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日本近两年最重要的竞赛,是谁击败坂本一成、藤本壮介等大神?

作者: 陆少波 | 编辑: 林楚杰、陈牧(实习生) | 2016-10-18 15:46 | 分享  

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▲ 乾久美子

 

编者按:日本备受关注的宫岛口地区客运码头设计竞赛,在8月30日公布了最终结果,乾久美子击败了藤本壮介和坂本一成等人斩获桂冠。看似简单的竞赛方案最终脱颖而出。下文为对此竞赛的解读。

严岛神社的游客服务设施——宫岛口地区客运码头设计竞赛,称得上是日本近两年里最为重要的竞赛之一,广泛受到了日本建筑师的关注。竞赛总共收到109个方案,最终入围的五家设计公司是乾久美子设计事务所、Atelier and I(坂本一成)、藤本壮介设计事务所、千叶学建筑计画事务所和三分一博志建筑设计事务所。竞赛在8月30日公布了最终结果——乾久美子设计事务所斩获桂冠。如此重要的场地,入围者都是日本建筑师中极具创造力的建筑师,乾久美子的方案能够脱颖而出,有着它的过人之处。

那么,让我们仔细看看乾久美子的方案: 用图01

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▲ 两片坡屋顶 & 高低不一的平台

 

在效果图中,可以很直观看到这个方案有两片坡屋顶,坡屋顶下面有高高低低的平台,这种设计手法在当下的日本建筑作品中并不少见。这个建筑的细部看起来特别简单,屋顶就统一用一种木材贴图贴上了,屋檐没有细部,柱子统一都是白色的柱子,玻璃窗只是用细黑线描出来,甚至都没有楼梯的栏杆,完全没有一些竞赛以假乱真的效果图,看起来就像一个学生作业的简单抽象的设计。很自然地,让人不禁怀疑,这个作品怎么会赢得如此重要的竞赛?

 

场地和竞赛始末 

 

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▲ 大鸟居,作者自摄

 

说起日本的文化景点,不得不提1996年入选世界遗产的严岛神社。其中屹立于海中的大鸟居更是家喻户晓——鸟居、神社和山川大海融为一体,诉说着历史的厚重。

 

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▲ 大岛居与宫岛口的码头,作者自摄

 

对这个竞赛的评判,绕不开对宫岛口这一特殊场地的讨论。严岛神社位于日本广岛县廿日市的宫岛(又称严岛),自古被称为日本三大景观,1996年成为世界遗产。严岛神社从公元6世纪开始建造。通往神社的宫岛口,在江户时期曾是繁荣的商业码头,之后JR和广电铁路的开通使得从广岛市区更加容易到达严岛神社。

 

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▲ 宫岛口与严岛神社的地理关系,来自谷歌地图

 

如果想要抵达严岛神社,需要先从广岛市区坐JR或者广电的电车到达神社对岸的宫岛口,再坐船前往。

由于宫岛口地区受到山地和海岸线的限制,经常发生交通堵塞等各种问题,游客乘船点客容量不够,码头设施也逐渐老化。

因此,为了解决宫岛口的各种问题,宫岛所在的廿日市计划开展填海造地工程,将一公顷的填海造地用于修建新的客运码头、沿海公园,借此缓解该地区的交通压力,提供更多生活的便利。

 

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▲ 廿日市计划的填海造地工程

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▲ 2015年的社区营造国际竞赛

 

应对如此重要的场地,组织者颇费心思。2015年时,有过一次针对该地区的社区营造国际竞赛。日本城市规划学会会长岸井隆幸担任竞赛主席,安藤忠雄等人担任竞赛评委。

在竞赛等相关活动的基础上充分准备后,对宫岛口完整规划出三大要点:

1. 交通的通畅化

2. 生活环境的提高

3. 优美景观的形成

 

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▲ 宫岛口的规划

 

整个宫岛口的规划以JR站开始的道路轴线为主轴,形成从海边客运码头到商业街、车站的城市轴线(红色圆框),同时海边的公园与客运码头形成沿海的公共休憩空间(蓝色虚线)。

 

五组入围方案

 

在整个宫岛口规划中,最重要的节点是宫岛口客运码头,它既是前往宫岛的重要集散地,也是当地居民日常生活的中心。在之前的竞赛和规划准备后,2016年4月正式启动了宫岛口地区客运码头的投标竞赛,评委由建筑师伊东丰雄、早稻田大学教授古谷诚章、神奈川大学教授曾我部昌史、大阪府立大学教授桥爪绅也、广岛大学副教授千代章一郎,廿日市副市长原田忠明和县土木建筑局建筑技术部长宫地正人组成,伊东丰雄担任竞赛评委主席。

最终竞赛入围的乾久美子设计事务所、Atelier and I(坂本一成)、藤本壮介设计事务所、千叶学建筑计画事务所和三分一博志建筑设计事务所的方案,统一在网上公示。乾久美子设计事务所获得一等奖,Atelier and I(坂本一成)获得第二名,其他三家匿名公示。

 

乾久美子设计事务所方案

 

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乾久美子以坡屋顶的形态呼应严岛神社的传统屋顶,巨大的坡屋顶呼应了城市轴线,与栽有松树的圆形回车场共同构成了轴线尽端的公共节点。这个坡屋顶不仅具有象征性,同时V字型的屋顶平面又提供了顺畅的流线,人们从海岸、街道散步来到客运码头,可以到达旅游服务中心。功能不同的小体量群,提供了一二层丰富的室内外空间。

值得一提的是,有将近一半的建筑空间是半室外空间,可供居民和游客自由穿行登船、逗留购物、和观赏宫岛的美景。

 

用图14 

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该设计不仅对城市关系、功能和空间进行了细致的设计,同时对进一步的技术要求做了合理的深化。尤其是它的结构模式,通过对神社大鸟居的结构模式的借鉴,以主结构、大屋顶作为主体结构框架,小体量形成次结构,以抵消地震的水平力。 

 

Atelier and I(坂本一成)方案

 

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坂本一成方案最大的特点是弧形的单元坡屋顶,这一屋顶的设计方法和他设计的宇土市立网津小学有类似之处——单元的屋顶错位形成时而连续时而隔断的空间感受。不同于乾久美子大量半室外空间的设计,该设计大部分空间是室内空间,以玻璃幕墙分隔室内外,主入口也需要先进入售票和等候的室内再到达室外的乘船点。另外,设计采用的是小尺寸木结构悬索屋面结构,轻型的屋面结构创造出大跨空间。

 

B方案

 

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用图27

 

这个大屋顶方案,在设计说明中提到,继承了严岛神社的传统舞台空间,由此创造新的“街道的舞台”,屋顶的形象如同延续的山脉。游客可以登上屋顶眺望远山,设计中有面街的亲水广场。整个建筑如同地景般,成为公园的一部分。

虽然没有署名,但相比其他几个方案都采用传统的坡屋顶形式的做法,这个方案称得上是“异类”。即便提及了场地的文脉,采用了木屋面的做法,但实在很难让人认同其概念来自宫岛的历史文脉,这种以纯粹的空间概念优先的设计方法估计出自藤本壮介之手。

 

C方案

 

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用图31用图33

 

方案从结构概念开始,由严岛神社和丰国神社的木屋架结构入口,转化成层叠的木屋面结构,这种结构又和一二层的空间划分有一定的对应关系。整个建筑从结构到空间是上下旋转角度叠合的模式,白天阳光透过层层木梁,与水面、街道形成优美的光影体验。平面布局上和坂本一成的方案类似,但此设计更强调和街道轴线的对应关系,中间的半室外空间直接面向街道轴线。

 

D方案

 

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熟悉日本建筑师的话,一看入围者名单,很容易就会认为这是三分一博志的设计。三分一博志还参加了前期宫岛口规划的国际竞赛。最近两年,他沉迷于大屋顶的设计,在这个竞赛中又一次出现了大屋顶。不过,与他在国际竞赛中对场地关系的优异解读相比,这个大屋顶似乎只是建筑师对自我设计手法的一种重复。数张效果图中都没有出现宫岛口的山水景色。而他从宫岛口原有的地御前社提取的大屋顶,回廊的意向,配合这红色,更多是营造了内向的封闭空间。

 

为何选择了乾久美子

 

用图39

▲ 乾久美子方案模型

 

该竞赛在规划的基础上提出的竞赛评审标准有三点:

1. “世界遗产·宫岛的玄关,“‘连接’宫岛的景观” 

2. “连接”人的“全新的繁华”

3. “连接”面向未来的街道活力,“旅游与生活共存”

而竞赛结果的公告中是这样评价入围的五个方案:

第一名方案的最优秀之处,在于一体化地考虑了项目和周边区域的人的活动。此外,巨大的半室外空间与内部空间的关系被暧昧化,从西南到东北连续的S形空间完美地连接起不同规模的商店、栈桥等各种构筑物,以统一的屋顶造型创造出具有魅力的空间。

第二名是很成熟的方案,恰当整合了各种建筑功能。但没有充分表达出“宫岛口”的特殊性。另外,还有意见认为建筑上大量的玻璃会导致能耗过高。

B案,屋顶上的空间非常引人注目。但这是脱离观光胜地和街道的方法,另外,屋顶会限制下面的店铺,水的广场面向宫岛口是否有效等问题,都有待商榷。

C案,在大量调查研究宫岛和周边地区的历史的基础上,该方案解决了西晒问题并利用了季风,不失为尊重周边环境的设计。但是过于强调宫岛关系的重要性,却反而弱化宫岛口这一具体地点的可识别性。

D案,最大的特点是单纯以一个巨大的屋顶模仿神社屋顶的形态。但是技术上,屋顶的划分使得街道外观戛然而止。二层墙体的大尺度使得风景反而变得狭小,存在如何联系一层和二层等问题。

 

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▲ 乾久美子方案,街道与建筑的关系

 

确实,看过这几个方案的具体图纸和说明,再看竞赛的三大评审标准和每个方案的公告评价,乾久美子事务所的方案中标是不足为奇的,或者说是理所当然的。恰恰是这个方案,出色地整合了设计的各种限制条件:仔细认真地考虑了城市的关系,并落实到设计中。只有这个方案,在最主要的效果图中明确表达了街道和建筑关系,在效果图中还有从中轴街道看到建筑屋顶的角度。既兼顾了项目在宫岛口的象征性,又有大量暧昧的室内外空间打破空间的完形。功能的灵活性又为未来提供了更多的使用可能性。来自大鸟居的结构模式提供了另外一种与传统关联的方法,而不仅仅是对大屋顶、木结构的沿用。

效果的简略不代表设计的粗糙,看似简单的设计其实整合了方方面面的思考。并非所谓的轻盈唯美,而是背后的踏实思考,造就了日本建筑师作品的高品质。该项目将在2018年正式开始建造,让我们拭目以待它的建成。

 

备注:

除注明图片之外,乾久美子照片来自网络;其他图片来自广岛县政府的竞赛公示:

http://www.pref.hiroshima.lg.jp/site/miryoku/miyajimaguchi1.html

 

项目信息:

宫岛口客运码头

用地面积:9900平方米   ,建筑面积:3420平方米


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